鹤壁车轮,大楚神驰车轮,车轮供应

微型汽车钢圈作为微型汽车零部件中的重要组成部分，起着固定汽车车轮的作用，可称之为微型汽车的“鞋”目前，微型汽车钢圈行业的竞争与日俱增，因此如何在生产中应用先进科学技术，提高自身产品质量与核心竞争力是汽车钢圈企业亟待解决的问题。

对于钢圈轮辐来说，由于其结构复杂工艺多，往往会造成相应的制造质量缺陷，所以本文以某小型钢圈为研究对象，试图通过成型过程模拟的方法找出由于制造原因引起的厚度的减薄量及相关偏差位置.

现在对车轮强度设计分析，车轮供应，多基于经验类比和依靠软件分析，王霄锋等在基于动态弯曲疲劳实验和利用有限元软件对汽车轮结构强度进行了分析；科研人员根据弯曲疲劳试验和软件分析的数据提出车轮寿命的预测方法；科研人员将公式进行适当改进，汽车车轮，然后依据实验和软件对车轮寿命进行预测。

现在对车轮轻量化分析与研究多从轮辐分析计算，真空无内胎车轮，从轮辋方向对车轮轻量化进行分析与研究。应用有限元分析软件ANSYSWorkbench对车轮包括加载轴法兰盘和螺栓在内的整体进行有限元建模，通过加载计算车轮疲劳寿命，得到车轮应力应变分布图，预测车轮的疲劳寿命。通过改变轮辋厚度1mm，单个车轮质量将减少0.83kg，鹤壁车轮，每车（4爪）减重3.32kg，车轮质量有所减小，优化设计是**合理的。在**车轮强度性能的情况下，实现了减轻车轮重量的目的。