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钢圈有限元模型

把Pro/ENGINEER建立的钢圈实体模型另存为x__t格式通过ABAQUS进行导入，实现Pro/ENGINEER和ABAQUS的无缝集成。钢圈材料为AM91D，钢型车轮，弹性模量E=45Gpa，车轮批发价格，泊松比μ=0.35，许用大弯曲应力[σ]=250Mpa。钢圈的大外径为406x182(mmxmm)。在螺栓孔上加Y方向和Z方向的移动约束和X方向和Z方向的转动约束。用于一阶四面体(C3D4)对钢圈模型进行离散，车轮生产厂家，形成167502个单元格。图2为轿车钢圈有限元模型。

汽车钢圈的优化主要包括结构尺寸的优化和外形优化，两者均要**在配用地区规定的轮胎系列尺寸下优化。对于结构尺寸优化由于轮胎的标准化，涞水县车轮，因此主要针对制造轮圈板材的厚度优化，较容易实现减少重量的目的；外形优化主要针对轮辐和轮辋的一些表面轮廓和孔的尺寸或位置，外形优化对汽车钢圈的优化效果往往很明显，但存在生产成本和加工困难的问题。

    优化之前要先确定数学模型，其中包括目标函数、设计变量、约束条件。对于复杂的优化模型，要合理的对约束条件进行简化，以提高优化的速度。对于汽车钢圈的优化问题，因为目标函数和约束条件都比较简单，手工整理就很容易。