钢圈也叫做轮毂,可以说是汽车的“鞋”。中国有句俗话,脚下没好鞋,为人穷半截。这话放到汽车上同样适用。如今一辆好车的轮毂肯定不会小,改装的时候轮毂也是很多人的一个切入点。因为不但当爱车一下子漂亮很多,而且直接提升汽车某个方面的性能。
轮毂的尺寸一般是这样来表示,举例来说,南阳车轮钢圈,去买轮毂,半挂车车轮钢圈,上面都会有这样的数据:18x8.5,客车车轮钢圈,5x114.3,+42
18(直径18寸)x8.5(宽8.5寸) 5(5个固定螺栓)x114.3(螺栓孔之间间距114.3毫米) +42(Offset是+42毫米),所以在钢圈的定义中,并不存在“厚”或者“薄”。所以我们再来看一下胎。胎的标示是这样的:245/40-18。245是宽度,40可以理解为厚度,18则是指要配18寸的轮毂了。
“厚”还是“薄”,估计楼主是在问胎了。轮毂和轮胎的搭配是由汽车决定的,比如说原厂配16x7的轮毂配225/55-16的轮胎,那么当你升级的时候,科学的选择是用18x8.5配245/40-18。轮毂的直径增加,宽度增加,轮胎在直径和宽度增加的同时,厚度则变薄了。其实道理很简单,要是轮胎厚度不变的话,那轮子就磨车身了。
加强钢圈保养和维修工作
在使用汽车期间,需要加强汽车钢圈的保养工作,定期的保养,汽车零部件管理人员应该根据不同的不见在出厂时所提出的保养的具体内容和要求,同时也要跟使用汽车的人员交流,了解汽车钢圈的状况,在规范的技术下进行保养。汽车用到一定时期都会出现不同的故障,车轮钢圈,及时修理可以改善故障状况,因此,企业可以设定详细的年度或者季度的修理计划,对汽车钢圈进行全方面的检查,做出结论,进行维修,这样可以及时护理钢圈的损坏。